Юрий Матвиенко назначен исполнительным директором Новороссийского морского торгового порта

Исполнительным директором ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) назначен Юрий Матвиенко, ранее возглавлявший компанию ООО "БалттрансСервис" (дочернее предприятие ООО "Балттранснефтепродукт"), говорится в сообщении компании.

Внеочередне собрание акционеров ОАО "Новороссийский зерновой терминал" 29 июня одобрило решение о назначении на должность генерального директора общества Дмитрия Болотова. В связи с этим, должность исполнительного директора НМТП, на которой ранее работал Болотов, займет Юрий Матвиенко.

Юрий Матвиенко является одним из наиболее опытных менеджеров в портовой отрасли России. В 1982 году поступил в Новороссийское высшее инженерное морское училище. После его окончания в 1987 году до 1994 года работал помощником капитана, а затем старшим помощником капитана в АО "Сахалинское морское пароходство". 1994-2003 гг - служил в ОАО "Новороссийское морское пароходство" старшим помощником капитана, капитаном теплохода. В 2003-2005 гг работал в ЗАО "Морской портовый сервис" в должности первого заместителя генерального директора, а с июня 2004 года генеральным директором этого предприятия. В 2005 году перешел на работу в ООО "Приморский торговый порт" генеральным директором. С 2009 года занимал должность генерального директора ООО "БалттрансСервис" (дочернее предприятие ООО "Балттранснефтепродукт").

Комментируя новые назначения, генеральный директор НМТП Игорь Вилинов сообщил, что в настоящее время "Новороссийский зерновой терминал" рассматривает перспективы начала реализации инвестиционного проекта, в связи с чем и было принято решение о переходе Дмитрия Болотова, обладающего уникальным опытом в решении подобных задач.

"Новороссийский зерновой терминал" после отмены эмбарго на экспорт зерна планирует перевалить во втором полугодии 2011 года 3 млн тонн зерновых. В 2010 году, до введения эмбарго, терминал перевалил 3,4 млн тонн или около 20% от всего российского экспорта. Проектная мощность компании на сегодняшний день составляет 4 млн тонн в год. В феврале 2010 года НМТП начал проект по расширению зерноперевалочных мощностей до 6 млн тонн в год, но из-за эмбарго проект был приостановлен.

Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором и третьим оператором в Европе по объему грузооборота.