Индонезия повысит обязательную долю биодизельного топлива на основе пальмового масла в топливе с 1 июля до 50%, или B50, с нынешних 40%. Об этом 30 марта заявил президент страны Прабово Субианто в ходе официального визита в Японию, сообщает Oil World.
«Мы активно продвигаемся в направлении биотоплива. В этом году мы будем производить дизельное топливо из пальмового масла, и сейчас мы увеличиваем долю его использования с 40% до 50%», — сказал глава государства.
Внедрение смеси B50, состоящей на 50% из биодизельного топлива на основе пальмового масла и на 50% из обычного дизельного топлива, является частью более широкой правительственной программы по снижению рисков войны с Ираном.
«В рамках усилий по достижению энергетической независимости правительство внедрит политику B50, которая вступит в силу 1 июля 2026 года», — заявил Аирланга на виртуальной пресс-конференции.
Введение обязательного использования биодизельного топлива в Индонезии, крупнейшем в мире экспортере пальмового масла, в последние годы поддерживало цены на пальмовое масло, поскольку растущая доля биодизельного топлива в его составе ограничила поставки на мировой рынок.
Эталонный контракт на пальмовое масло FCPO1 с поставкой в июне на бирже Bursa Malaysia завершился во вторник на отметке 4829 ринггитов (1193,52 доллара США) за метрическую тонну, что является самой высокой ценой закрытия с декабря 2024 года.
Аирланга заявил, что внедрение программы B50 позволит сократить использование ископаемого топлива на 4 млн килолитров в год.
«Сокращение экспорта пальмового масла из Индонезии на 1,5–2 млн в год тонн приведет к повышению мирового спроса на соевое (США, Бразилия, Аргентина), подсолнечное (Россия, Украина) и рапсовое (ЕС, Канада, Австралия). Соответственно, ожидается синхронный рост цен во всей категории растительных масел», - прогнозируют эксперты.
Зерновой портал Центрального Черноземья
|
RSS канал
