Зерновой Портал Центрального Черноземья
RSS канал RSS канал
Агро НОВОСТИ  
 Все новости
 Самые читаемые
 Пресс-релизы
Агро АНАЛИТИКА  
Обзор Прессы
 Ценовой Блок
Агро РЫНОК  
 Наша продукция
 Объявления
 Спрос
 Предложение
 Прочее
Агро СПРАВКА  
Каталог АПК
Документы
Выставки
Агро РАБОТА  
Резюме
Вакансии
О компании  
 Контакты
Реклама
На главную
Авторизация
Логин  
 
Пароль  
 
 Регистрация
 Забыли пароль?
Архив новостей
Последние новости

Поиск
                        



Яндекс цитирования

 

 
 на главную

Того предложила использовать порт Ломе для новых морских маршрутов между Африкой и Россией

2-е апреля 2026г.

Новые морские маршруты между Африкой и Россией могут проходить через порт Ломе. С таким предложением на пленарной сессии первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) выступил министр-делегат морской экономики Тоголезской Республики Эдем Коку Тенге, сообщает ИАА «ПортНьюс».

«Мы считаем, что открытие новых морских маршрутов между Африкой и Россией может проходить через порт Ломе, который будет служить в этом случае портом для открытия многих стран Центральной и Западной Африки», — заявил Эдем Коку Тенге.

Министр подчеркнул ключевое значение порта Ломе для региона. «Порт Ломе — это перевалка 30 млн тонн товаров каждый год, он имеет огромное региональное значение», — рассказал министр. По его словам, привилегированное партнерство с Мали, Буркина-Фасо и Нигером сделало порт Ломе основным для этих стран. Он также добавил, что на западе Африки, в Гвинейском заливе, все товары отправляются именно через этот порт.

Говоря о необходимости развития сотрудничества с Россией, Эдем Коку Тенге указал на важность поставок ключевых товаров. «Нужно открывать новые линии с Россией, потому что Африка зависит от удобрений, зерновых, которые производятся в России», — пояснил Эдем Коку Тенге.

Он также заявил о готовности Того взять на себя лидерскую роль, предложив порт Ломе в качестве альтернативного логистического решения. «И мы готовы играть эту решающую роль, лидерскую роль, которая послужит альтернативой закрытию Ормузского пролива, международному кризису, который повлиял на морской транспорт в результате войны с Ираном», — резюмировал министр-делегат.

Зерновой портал Центрального Черноземья 



.
Комментарии:
К этой новости комментариев пока нет.

Добавить комментарий
(для зарегистрированных пользователей)
Вы опознаны как: Гость (Зарегистрируйтесь!)
Комментарий: 



© Зерновой портал Центрального Черноземья 2004-2020