Махачкалинский морской торговый порт (АО «Махачкалинский МТП») заключил соглашение с китайским холдингом Famsun, которое предусматривает комплексный монтаж современных силосов и конвейерного оборудования для нового зернового терминала. Старт монтажных работ запланирован на осень текущего года, сообщает пресс-служба российской компании.
Договор был подписан в рамках деловой поездки генерального директора Махачкалинского МТП Джамала Алиева на профильный форум в Китае, посвященный проектированию и оснащению портовых объектов и решениям для хранения зерна.
Джамал Алиев также проинспектировал ход производства оборудования для махачкалинского морпорта, которое ранее было заказано у Famsun — ведущего китайского производителя оборудования для зерновых и масленичных терминалов. Первая партия оборудования будет отгружена в порт Махачкала уже в ближайший месяц.
Отмечается, что в настоящее время согласно графику в порту ведутся работы по возведению фундаментов под зернохранилища.
Строящийся в порту Махачкала зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год и объемом единовременного хранения до 100 тыс. тонн должен стать крупнейшим на Каспии. Выход на полную мощность запланирован на 2028 год.
За первый квартал 2026 года Махачкалинский МТП экспортировал 161,8 тыс. тонн зерна, что в 5 раз превышает результат аналогичного периода прошлого года. По итогам 2025 года перевалка зерна в порту составила около 300 тыс. тонн (+17%).
Порт Махачкала — единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном и другими странами Прикаспийского региона.
Махачкалинский МТП сейчас располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Грузооборот Махачкалинского МТП в 2025 году вырос на 15% — до 3,22 млн тонн.
Зерновой портал Центрального Черноземья
|
RSS канал
