Государство планирует существенно нарастить объем финансирования одной из самых востребованных мер поддержки экспортеров - субсидии на компенсацию части затрат на транспортировку промышленной продукции за рубеж: согласно пояснительной записке к проекту бюджета РФ на 2027-2029 годы, в 2027 году ассигнования на эту меру должны составить 17,7 млрд рублей против 2,2 млрд рублей в 2026 году, сообщает "Интерфакс".
В последующие годы финансирование логистической субсидии для экспортеров ожидается на уровне 24,2 млрд рублей в 2028 году и 24,1 млрд рублей в 2029 году.
Новый бюджетный план в отношении данной меры превышает параметры действующего бюджета на 2026-2028 годы, который предусматривает объем транспортной субсидии в 2027 году на уровне 9,1 млрд рублей, в 2028 году - 10,2 млрд рублей.
Ранее Минпромторг РФ сообщал, что получателями транспортной субсидии в 2027 году выступят экспортеры химической, машиностроительной, лесопромышленной продукции, а также товаров легкой промышленности.
Одновременно в 2027 году планируется снижение поддержки экспортеров в части компенсации части процентных ставок по экспортным кредитам и части страховой премии по договорам страхования таких кредитов. В 2027 году на эту меру предполагается направить чуть менее 2 млрд рублей против 6 млрд рублей в 2026 году и 11,5 млрд рублей, которые предусмотрены на следующий год действующим федеральным бюджетом. В 2028 году мера будет, как ожидается, профинансирована на 5,57 млрд рублей (в текущем бюджете - 27,3 млрд рублей), в 2029 году - на 6,5 млрд рублей.
Кроме того, с 1,5 млрд рублей в 2026 году до нуля в 2027 году, как и предполагается текущей версией бюджета РФ, будет снижено финансирование субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) и омологацию существующей промышленной продукции для поставок на внешние рынки. В 2028 году финансирование этой меры господдержки планируется возобновить в объеме 4,5 млрд рублей, в 2029 году - 4,8 млрд рублей.
Господдержка логистических операторов в целях компенсации части затрат на перевозку продукции в приоритетные страны с использованием международных транспортных коридоров (так называемая, субсидия на "раскатку" новых международных маршрутов) в 2027 году будет увеличена до 1,5 млрд рублей с 0,3 млрд рублей в 2026 году. В последующие два года на финансирование этой меры планируется выделять по 4,5 млрд рублей.
Создание транспортно-логистических центров и российских промышленных зон в опорных странах в 2027 году, как и в текущем, финансировать не планируется, в 2028-2029 годах на эти цели планируется выделить по 2 млрд рублей (действующий бюджет предполагал старт финансирования этой меры с 2027 года в объеме 0,5 млрд рублей с увеличением ассигнований до 2 млрд рублей в 2028 году). На настоящий момент в стадии реализации находится только одна зарубежная промзона - российская промышленная зона (РПЗ) в Экономической зоне Суэцкого канала в Египте. Имущественный взнос РФ в государственную корпорацию развития "ВЭБ.РФ" для финансирования деятельности этой РПЗ является отдельной статьей бюджета, проект финансового документа на следующий год предусматривает ассигнования в размере 0,5 млрд рублей с увеличением до 2,5 млрд рублей в 2028 году (в 2029 году - 1,55 млрд рублей).
В целом финансирование нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" в 2027 году, как ожидается, составит 80,5 млрд рублей, в 2028 году - 137,6 млрд рублей, в 2029-м - 138,5 млрд рублей.
Зерновой портал Центрального Черноземья
|
RSS канал
