Временное разрешение для сухогрузов с зерном выходить из Азовского моря эксперты назвали проверкой перед отменой запрета судоходства в этом регионе, пишет «Город N».
В Ростовской области вывоз зерна за рубеж почти остановился с 10 июля, когда из-за воздушных атак запретили судоходство в Азово-Донском канале. 29 октября для некоторых зерновозов временно открыли выход из кубанских портов Темрюк и Кавказ. В тот день минимум одно судно прошло через Керченский пролив в Черное море. Информация о подобных разрешениях для портов Ростовской области не публиковалась.
«29 октября российские власти разрешили до 15 ноября зерновым судам покидать Азовское море через Керченский пролив между Черным и Азовским морями, — цитирует пресс-служба Российского зернового союза (РЗС) президента организации Аркадия Злочевского. — Это тестовый прогон перед полным открытием». Возможные сроки снятия запрета на судоходство и другие детали не сообщаются.
По собственным данным РЗС, он объединяет около 400 предприятий и организаций. Примерно половина членов союза — производители, предприятия по хранению и переработке зерна. 25% — операторы рынка зерна. «Члены союза обеспечивают около 20% производства российского зерна, свыше половины объемов производства муки и комбикормов, две трети рыночного оборота зерна и свыше 90% экспорта зерна и продуктов его переработки», — отмечают в организации.
В конце октября, по информации Bloomberg, Россия разрешила судам с экспортным зерном выход из Азовского моря до 15 ноября. Появилась информация о том, что 15 ноября могут открыть и порт Азов, в том числе для экспорта масличных, сообщил в интервью журналу Forbes независимый эксперт аграрных рынков Александр Корбут. «По крайней мере, игроки рынка питают такие надежды и очень ждут этой возможности. Хотя пока данных мало и какие-либо прогнозы делать было бы опрометчиво», — уточнил он.
Зерновой портал Центрального Черноземья
|
RSS канал
