Экспорт российской пшеницы в ноябре 2026 года может составить 2,8–3,2 млн тонн против 5,2 млн тонн годом ранее и 4 млн тонн в среднем за пять лет, прогнозирует консалтинговая компания «Совэкон».
Несмотря на логистические ограничения, отгрузки остаются выше августовского уровня, когда Россия экспортировала 2,1 млн тонн пшеницы. Однако без заметного улучшения условий судоходства в Черном море поставки, вероятно, будут значительно ниже обычных объемов в течение всей зимы, оказывая давление на рублевые цены, считают аналитики.
«Совэкон» 9 ноября снизил прогноз экспорта российской пшеницы в сезоне 2026/27 на 0,7 млн тонн — с 36,7 млн до 36 млн тонн. В базовом сценарии компания теперь не ожидает нормализации черноморского судоходства раньше весны 2027 года, тогда как прежде допускала восстановление в начале года.
По оценке аналитического центра, отгрузки через Черное море остаются минимальными — около 100–200 тыс. тонн в месяц. Одновременно сохраняются риски для альтернативных экспортных маршрутов.
В частности, «Совэкон» указывает на атаку Украины 11 ноября на нефтяной терминал в Усть-Луге. Сейчас этот порт является основным для российского зернового экспорта через Балтику: через него проходит около 600–700 тыс. тонн в месяц.
Дополнительные сложности могут возникнуть при транзите через страны Балтии. По информации аналитиков, с 16 ноября российское зерно, следующее через Литву, будет проходить усиленный контроль, способный задерживать поставки на два месяца и более. Кроме того, страны Балтии добиваются введения общеевропейского запрета на транзит российского зерна.
Завершение речной навигации в середине ноября также усилит нагрузку на перегруженную железнодорожную сеть, отмечают в «Совэконе».
Напомним, что аналитический центр «Русагротранса» на ноябрь прогнозирует экспорт пшеницы в объеме 3,15 миллиона тонн.
Зерновой портал Центрального Черноземья
|
RSS канал
