Аграрии Новосибирской области пожаловались властям на высокую стоимость дизельного топлива и его нехватку. Они отмечают, что за месяц цена тонны дизеля выросла на 20%, однако даже по такой цене его не всегда можно приобрести. Участники рынка опасаются, что ситуация с ГСМ может негативно сказаться на дальнейшей уборочной кампании (на сегодняшний день в регионе собраны культуры с 30% площадей) и на севе озимых. Они просят минсельхоз принять меры и повлиять на увеличение продаж топлива на региональном оптовом рынке, пишет Коммерсанъ.
Сельскохозяйственные предприятия Новосибирской области заявляют о нехватке в отдельных районах дизтоплива и его высокой стоимости. По данным аграриев, за месяц — с августа по сентябрь — тонна дизельного топлива на оптовом рынке подорожала с 58 до 70 тыс. руб. (+20%). Руководитель сельхозпредприятия ООО «Колосок» Евгений Сальников (Татарский район) рассказал корреспонденту "КоммерсантЪ-Сибирь", что из-за невозможности приобрести дизельное топливо оптом у поставщика он вынужден покупать его малыми объемами на АЗС. «Я и мои коллеги срываемся во время уборочной кампании, чтобы на автомобилях с помощью канистр набрать на заправках топливо и заправить технику. Это затрудняет сбор урожая, с проблемой мы уже неоднократно обращались к местным властям, однако она не решена»,— говорит господин Сальников. Ежедневная потребность предприятия в дизтопливе составляет около 30–40 тонн.
С проблемой нехватки ГСМ в Ассоциацию крестьянских и фермерских хозяйств и сельхозкооперативов Новосибирской области (АККОН) за последний месяц обратились фермеры сразу нескольких районов региона. Руководители организации провели встречу с главами хозяйств для обсуждения сложившейся ситуации. «Уборка идет тяжело, кормозаготовка еще не закончилась, возникла проблема с ГСМ — фермерам не удается заключить заявку о поставке топлива из-за его отсутствия. Вместе с тем перекупщики стали взвинчивать цены. Представители регионального минсельхоза, присутствующие на собрании, обещали проработать эти вопросы. Также Россельхозбанк предложил прокредитовать малые предприятия, чтобы закрыть финансовые проблемы с покупкой ГСМ»,— рассказал председатель совета АККОН Алексей Сальников. На запрос издания минсельхоз региона на момент подготовки публикации статьи не ответил.
По оценке директора ЗАО «Сельхозпредприятие Ярковское» (Новосибирский район) Глеба Поповцева, на сегодняшний день фермерами собраны сельхозкультуры с примерно 30% земель в регионе, 70% площадей находятся в зоне риска — аграрии могут не успеть собрать урожай до наступления холодов, если не решить проблему с поставками ГСМ. «Проблема глобальная, еще немного — и из-за отсутствия дизельного топлива остановится вся уборка»,— опасается он.
На рост цены дизельного топлива жалуются не только фермеры, но и переработчики зерна. В августе цены на дизельное топливо для сельхозпроизводителей выросли с 54 до 75 руб./л, сообщается на сайте Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России (АККОР). В среднем по стране рост составил 30–40%, с 1 сентября топливные компании уведомили о повышении цены до 80 руб./л. «Мы успели сделать запасы на последующие полтора месяца, потому что о дефиците говорят с лета. Надеемся, что дальше проблема будет решена»,— рассказал управляющий элеватора ООО «Татарскзернопродукт» Василий Барташ.
По оценке гендиректора АККОН Аллы Хмелевой, дефицит дизтоплива может привести к снижению объемов сева озимых. «В некоторых хозяйствах уборка под вопросом из-за отсутствия топлива. А в условиях плохой погоды и диспаритета цен часть предприятий сеять озимые уже не будет. Я считаю, что сокращение сева озимых в этом году абсолютно точно будет. А в перспективе это может привести к сокращению фермерских хозяйств и посевных площадей»,— не исключает эксперт.
В августе Ассоциация независимых АЗС в обращении к Российскому топливному союзу отмечала дисбаланс спроса и предложения на бирже СПбМТСБ. «Нефтяники, имея возможность искусственно ограничивать предложение, используют закон спроса и предложения в свою пользу, формируя большой отложенный спрос на следующий торговый день, чем пользуются брокерские компании, разогревают цены в биржевых стаканах, играя на повышение цены»,— сообщали члены ассоциации. Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев 13 сентября на полях Восточного экономического форума сообщил, что ситуация с поставками топлива аграриям значительно улучшилась по сравнению с прошлой неделей. Ведомство решает эту задачу в ручном режиме, сказал тогда он.
На этой неделе стало известно, что УФАС по Новосибирской области проверит экономическую обоснованность стоимости мелкооптовой реализации топлива с нефтебаз, а также другие составляющие, которые включаются в конечные цены для потребителей, в том числе для аграриев. Как сообщило ведомство в своем Telegram-канале, поручение было направлено центральным аппаратом антимонопольной службы по итогам заседания штаба ФАС России по мониторингу ситуации на рынке нефтепродуктов.
Зерновой портал Центрального Черноземья
|
RSS канал
